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新聞動態(tài)

自動化生產(chǎn)線激光切割機深度賦能汽車制造

百年汽車生產(chǎn)線,從“制造”到“智造”,見證著人類工業(yè)史從工業(yè)1.0到工業(yè)4.0,汽車制造業(yè)趨向于智能化方案升級,用機器人和自動化來響應(yīng)工業(yè)4.0的“智慧工廠”,而自動化已成汽車零部件生產(chǎn)的效率關(guān)鍵。
 
汽車制造如何“換道超車”

隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐步好轉(zhuǎn),中央及地方政府一系列利好政策的推出,整車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營已基本恢復(fù),產(chǎn)量已達(dá)到去年同期水平,汽車市場總體逐步好轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍曾公開表示:“我國經(jīng)濟(jì)正從高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,汽車市場正處于新舊動能轉(zhuǎn)換和結(jié)構(gòu)效益調(diào)整的攻關(guān)期。”

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“過去我們搞汽車的總在談‘彎道超車’,現(xiàn)在提出來‘換道超車’,要實現(xiàn)‘換道超車’,首先要有‘換道’的信心,要有‘擇道’的智慧,再一個要有‘筑道’的能力。”北汽集團(tuán)董事長徐和誼說。

從哪換道、擇道、筑道?隨著人們對生活環(huán)境質(zhì)量要求越來越高,國家對汽車的環(huán)保節(jié)能也要求越來越高,車身輕量化是汽車制造老生常談也是亟需解決的問題。

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為什么汽車急需輕量化?

汽車的輕量化,就是在保證汽車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量,從而提高汽車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。實驗證明,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,汽車的輕量化已經(jīng)成為世界汽車發(fā)展的潮流。


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汽車領(lǐng)域?qū)τ谳p量化需求不斷增加,為滿足這一點聚焦到了強度高、質(zhì)量輕的熱成型材料上。汽車輕量化主要集中在車身、底盤、動力系統(tǒng)和內(nèi)外飾件四個部分,而熱成型鋼板則是汽車輕量化設(shè)計的關(guān)鍵材料,預(yù)計到2025年熱成型高強度鋼和鋁合金在汽車輕量化市場的占比將達(dá)到75%左右。

何為熱成型鋼板?

熱成形鋼板技術(shù)是指將鋼板經(jīng)過950°C的高溫加熱之后一次成形,又迅速冷卻從而全面提升了鋼板強度,屈服度達(dá)1000Mpa之高,每平方厘米能承受10噸以上的壓力,把這種材料用在車身上,在車身重量幾乎沒有太大變化情況下,承受力提高了30%,使汽車的剛強度達(dá)到全新水準(zhǔn),在歐洲NCAP碰撞測試中達(dá)到五星級標(biāo)準(zhǔn)。

熱成型鋼板主要應(yīng)用于前、后保險杠骨架以及A柱、B柱等重點部位,在發(fā)生撞擊時,尤其在正面和側(cè)面撞擊時,可有效減少駕駛艙變形,保護(hù)駕乘人員的安全。

 
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激光技術(shù)覆蓋汽車制造領(lǐng)域,而熱成型鋼也需要使用激光技術(shù)來完成。由于熱成型件強度硬度大,使用傳統(tǒng)的冷沖壓模具進(jìn)行修邊沖孔的話,模具部件磨損嚴(yán)重、壽命嚴(yán)重縮短。目前的解決方案是在熱成型線尾配備激光切割生產(chǎn)線進(jìn)行批量加工。
 
金威刻激光 3016A 激光落料生產(chǎn)線激光切割機

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3016A 激光落料生產(chǎn)線,是繼開卷剪切落料、沖壓落料后的新型一站式金屬板材落料生產(chǎn)方案,以多臺并行工作的設(shè)備為基準(zhǔn),持續(xù)輸送、連續(xù)切割、全自動碼垛的過程,以全自動操作詮釋智能高效生產(chǎn)之道,大大提高汽車零部件制造廠家的訂單交付能力。

金威刻激光落料生產(chǎn)線激光切割機

 
1、激光切割高強鋼、不銹鋼、耐大氣腐蝕鋼、鋁合金等涵蓋汽車所有材質(zhì)的板件,加工范圍廣泛。

2、高速動態(tài)24H持續(xù)切割不停機,邊運動邊切割,持續(xù)開卷落料(汽車所需板材中的卷料開卷)不間斷。

3、切割面光滑,成品率高。汽車零部件屬于高精度配件,對成品材質(zhì)要求很高,必須無劃痕、無毛刺。自動化生產(chǎn)線隨動光縫的結(jié)構(gòu),使得材料在切割時能有效避免激光頭在轉(zhuǎn)換切割位置時因殘余力損傷材料表面,質(zhì)享無劃痕加工,成品品質(zhì)更高。

4、材料利用率高,“雙碳”浪潮下,節(jié)能降耗是金威刻激光響應(yīng)政策的重要舉措??蛇M(jìn)行連續(xù)生產(chǎn),不會產(chǎn)生單片時料頭料尾的損耗;設(shè)備采用優(yōu)化排樣,將各種形狀的零件組合進(jìn)行無搭邊切割,減少材料損耗。

5、雙機器人碼垛,至少節(jié)省2名人工,節(jié)省高昂的模具費,節(jié)約模具儲存、維護(hù)成本,整線能耗最低可達(dá)同沖壓落料的45%,運行成本低。

6、批量生產(chǎn),自動化產(chǎn)線切割成本低。與傳統(tǒng)的落料生產(chǎn)設(shè)備相比,激光切割落料生產(chǎn)線
激光切割機設(shè)備質(zhì)量小,能耗低,且無需復(fù)雜的設(shè)備基礎(chǔ),大大降低了前期投資和后期維護(hù)使用成本。

7、設(shè)備故障率低,精度高,速度快,設(shè)備故障率低,降低后期維護(hù)使用成本,大大滿足汽車制造中的快節(jié)奏生產(chǎn)。

 
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